【壓縮機(jī)網(wǎng)】2014年3月19日,在有著“q*z*大石油展”之稱的第十四屆中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展上,北方重工特別展出了2500型用于頁(yè)巖氣等非常規(guī)油氣田開(kāi)采的高端壓裂成套裝備,宣告其以三年之功進(jìn)軍頁(yè)巖氣高端壓裂裝備領(lǐng)域取得初步成果。
圖為北方重工壓裂設(shè)備。
三年之功
據(jù)石油裝備方面的專家預(yù)測(cè),伴隨著國(guó)內(nèi)水平井?dāng)?shù)量的增加,國(guó)內(nèi)壓裂設(shè)備可能將成為鉆采設(shè)備之后的又一項(xiàng)石油裝備熱點(diǎn)。“中國(guó)頁(yè)巖氣行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了機(jī)械設(shè)備大戰(zhàn)時(shí)期。”業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示,“十二五”時(shí)期,我國(guó)頁(yè)巖氣將完成二維地震4.3萬(wàn)千米,三維地震4300平方千米,調(diào)查井50口,各類探井150口,水平井990口。這一系列的數(shù)據(jù)背后需要從上游到下游龐大的設(shè)備和服務(wù)來(lái)支持。”
由一五時(shí)期國(guó)家“八大重機(jī)”企業(yè)發(fā)展生成的北方重工,z*近幾年更是經(jīng)歷了多次變革,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新速度不斷加快,關(guān)停一些產(chǎn)品,引領(lǐng)盾構(gòu)機(jī)制造等等。這一次,他們鎖定了壓裂裝備——這一全新而“時(shí)髦”的領(lǐng)域。
北方重工集團(tuán)董事長(zhǎng)耿宏臣介紹,三年前,我們即了解到頁(yè)巖氣將改變中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)。中國(guó)的頁(yè)巖氣開(kāi)采技術(shù)和裝備同北美國(guó)家和地區(qū)有較大差距。在此背景下,北方重工制定了向頁(yè)巖氣高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略規(guī)劃。
據(jù)悉,2012年6月6日,北方重工集團(tuán)就與中國(guó)石油集團(tuán)長(zhǎng)城鉆探工程有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,由長(zhǎng)城鉆探公司負(fù)責(zé)壓裂工藝研究,北方重工完成壓裂裝備研制,雙方共同完成工業(yè)性試驗(yàn),這些都為北方重工向高端壓裂裝備研制領(lǐng)域進(jìn)軍提供了創(chuàng)新平臺(tái)和研發(fā)基礎(chǔ)。
北方重工2500型壓裂成套設(shè)備是以壓裂車、混砂車和儀表車為核心設(shè)備,管匯車及其他輔助設(shè)備組成。未來(lái)北方重工還將按頁(yè)巖氣開(kāi)采全產(chǎn)業(yè)鏈布局,開(kāi)發(fā)研制壓裂成套裝備中的高端核心零部件、鉆完井裝備等產(chǎn)品,并向壓裂工程服務(wù)領(lǐng)域拓展。
有備而來(lái)
作為中國(guó)重型裝備領(lǐng)域的資深領(lǐng)軍企業(yè),北方重工有著悠久歷史和驕人業(yè)績(jī),同樣,也有處于轉(zhuǎn)型與發(fā)展時(shí)期的艱難。中國(guó)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)無(wú)論是否愿意,如今都面臨著這樣的大考:以新能源及互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為標(biāo)志的新工業(yè)革命時(shí)代的到來(lái),將毫不留情地淘汰一些落后技術(shù)和理念,同時(shí)也為企業(yè)提供了機(jī)會(huì)。
與其坐而論道,不如起而行之。早在2011年,北方重工就已組織專業(yè)化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),開(kāi)始了高端壓裂裝備的研發(fā)工作。歷經(jīng)三年奮戰(zhàn),終于在壓裂裝備核心技術(shù)上取得多項(xiàng)重大突破,開(kāi)發(fā)出適合我國(guó)特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的頁(yè)巖氣壓裂成套系列產(chǎn)品,并具備批量生產(chǎn)制造能力。
“中國(guó)頁(yè)巖氣主要分布在七大盆地,地質(zhì)條件與美國(guó)有較大差距,難以在中國(guó)應(yīng)用。”基于中國(guó)的地理?xiàng)l件,北方重工研制的系列高端壓裂成套裝備具有超高壓、大排量、高可靠性等特點(diǎn)。可包括6~24臺(tái)壓裂車、1~2臺(tái)混砂車、管匯車及智能儀表車及其他輔助設(shè)備組成,形式涵蓋車載式、半掛式、撬裝式,可廣泛應(yīng)用于頁(yè)巖氣開(kāi)采和陸地、海洋油氣田開(kāi)采作業(yè)。
在中國(guó)高端壓裂裝備領(lǐng)域,北方重工屬于行業(yè)的新進(jìn)入者。同樣在本次展會(huì)上,一些跨國(guó)公司的新產(chǎn)品令人震憾,足見(jiàn)其技術(shù)進(jìn)步的腳步持續(xù)。正如業(yè)內(nèi)專家指出,中國(guó)國(guó)產(chǎn)化壓裂設(shè)備任重道遠(yuǎn)。對(duì)此,耿宏臣表示,中國(guó)企業(yè)需要在核心技術(shù)、制造工藝、配套體系以及重點(diǎn)工程等多方面做好扎實(shí)工作,北方重工將繼續(xù)向高端裝備制造轉(zhuǎn)型。
圖為北方重工壓裂設(shè)備。
三年之功
據(jù)石油裝備方面的專家預(yù)測(cè),伴隨著國(guó)內(nèi)水平井?dāng)?shù)量的增加,國(guó)內(nèi)壓裂設(shè)備可能將成為鉆采設(shè)備之后的又一項(xiàng)石油裝備熱點(diǎn)。“中國(guó)頁(yè)巖氣行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了機(jī)械設(shè)備大戰(zhàn)時(shí)期。”業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示,“十二五”時(shí)期,我國(guó)頁(yè)巖氣將完成二維地震4.3萬(wàn)千米,三維地震4300平方千米,調(diào)查井50口,各類探井150口,水平井990口。這一系列的數(shù)據(jù)背后需要從上游到下游龐大的設(shè)備和服務(wù)來(lái)支持。”
由一五時(shí)期國(guó)家“八大重機(jī)”企業(yè)發(fā)展生成的北方重工,z*近幾年更是經(jīng)歷了多次變革,其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新速度不斷加快,關(guān)停一些產(chǎn)品,引領(lǐng)盾構(gòu)機(jī)制造等等。這一次,他們鎖定了壓裂裝備——這一全新而“時(shí)髦”的領(lǐng)域。
北方重工集團(tuán)董事長(zhǎng)耿宏臣介紹,三年前,我們即了解到頁(yè)巖氣將改變中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)。中國(guó)的頁(yè)巖氣開(kāi)采技術(shù)和裝備同北美國(guó)家和地區(qū)有較大差距。在此背景下,北方重工制定了向頁(yè)巖氣高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略規(guī)劃。
據(jù)悉,2012年6月6日,北方重工集團(tuán)就與中國(guó)石油集團(tuán)長(zhǎng)城鉆探工程有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,由長(zhǎng)城鉆探公司負(fù)責(zé)壓裂工藝研究,北方重工完成壓裂裝備研制,雙方共同完成工業(yè)性試驗(yàn),這些都為北方重工向高端壓裂裝備研制領(lǐng)域進(jìn)軍提供了創(chuàng)新平臺(tái)和研發(fā)基礎(chǔ)。
北方重工2500型壓裂成套設(shè)備是以壓裂車、混砂車和儀表車為核心設(shè)備,管匯車及其他輔助設(shè)備組成。未來(lái)北方重工還將按頁(yè)巖氣開(kāi)采全產(chǎn)業(yè)鏈布局,開(kāi)發(fā)研制壓裂成套裝備中的高端核心零部件、鉆完井裝備等產(chǎn)品,并向壓裂工程服務(wù)領(lǐng)域拓展。
有備而來(lái)
作為中國(guó)重型裝備領(lǐng)域的資深領(lǐng)軍企業(yè),北方重工有著悠久歷史和驕人業(yè)績(jī),同樣,也有處于轉(zhuǎn)型與發(fā)展時(shí)期的艱難。中國(guó)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)無(wú)論是否愿意,如今都面臨著這樣的大考:以新能源及互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)為標(biāo)志的新工業(yè)革命時(shí)代的到來(lái),將毫不留情地淘汰一些落后技術(shù)和理念,同時(shí)也為企業(yè)提供了機(jī)會(huì)。
與其坐而論道,不如起而行之。早在2011年,北方重工就已組織專業(yè)化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),開(kāi)始了高端壓裂裝備的研發(fā)工作。歷經(jīng)三年奮戰(zhàn),終于在壓裂裝備核心技術(shù)上取得多項(xiàng)重大突破,開(kāi)發(fā)出適合我國(guó)特殊路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的頁(yè)巖氣壓裂成套系列產(chǎn)品,并具備批量生產(chǎn)制造能力。
“中國(guó)頁(yè)巖氣主要分布在七大盆地,地質(zhì)條件與美國(guó)有較大差距,難以在中國(guó)應(yīng)用。”基于中國(guó)的地理?xiàng)l件,北方重工研制的系列高端壓裂成套裝備具有超高壓、大排量、高可靠性等特點(diǎn)。可包括6~24臺(tái)壓裂車、1~2臺(tái)混砂車、管匯車及智能儀表車及其他輔助設(shè)備組成,形式涵蓋車載式、半掛式、撬裝式,可廣泛應(yīng)用于頁(yè)巖氣開(kāi)采和陸地、海洋油氣田開(kāi)采作業(yè)。
在中國(guó)高端壓裂裝備領(lǐng)域,北方重工屬于行業(yè)的新進(jìn)入者。同樣在本次展會(huì)上,一些跨國(guó)公司的新產(chǎn)品令人震憾,足見(jiàn)其技術(shù)進(jìn)步的腳步持續(xù)。正如業(yè)內(nèi)專家指出,中國(guó)國(guó)產(chǎn)化壓裂設(shè)備任重道遠(yuǎn)。對(duì)此,耿宏臣表示,中國(guó)企業(yè)需要在核心技術(shù)、制造工藝、配套體系以及重點(diǎn)工程等多方面做好扎實(shí)工作,北方重工將繼續(xù)向高端裝備制造轉(zhuǎn)型。
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