“杭氧根據客戶要求研發生產的12萬立方米每小時的特大型空分設備,上月底完成了裝箱發往伊朗。”在前不久結束的“現代煤化工裝備國產化”對話活動中,杭氧集團發布的這條消息著實讓在場的專業人士吃了一驚。
空氣分離設備,是通過液化、精餾等方式從空氣中分離出冶金、化工、石化、航天等支柱產業必需的氧氣、氮氣、氦氣等工業氣體,這些氣體因其重要性被稱作“制造業的血液”,而空分設備則是制造血液的“心臟”。
其實,今年對空分設備廠商來說并不是順當的年份,受宏觀環境影響,對工業氣體有較大需求的鋼鐵、化工、電力等行業近期均面臨著產業結構調整、淘汰落后產能以及節能降耗等政策壓力,對公司下游用戶的空分設備需求量和用氣需求量造成不利影響。
為了保證新技術和更高等級空分設備的制造,“今年上半年,杭氧的研發費用已經超過了8400萬元,比上年同期增長了6.84%。”杭氧集團有限公司黨委副書記陶自平說,這都是為了在宏觀經濟困難較多的情況下,提升企業的核心技術水平,增加企業競爭力。
7月3日,由杭氧研制的8.7MPa離心式高壓液體泵、配套12萬等級空分設備的高壓液空節流閥進行了低溫聯動試驗。此次兩項技術的聯動試車成功,填補了國內空白,進一步推進了大型空分關鍵部機國產化進程。
有核心技術當錨,也就有了迎戰風浪的底氣。今年初杭氧接下神華寧煤6套制氧10萬立方米每小時的空氣分離設備的設計、供貨和服務標的,平分了總額近40億元的空分行業 “q*第一單”。
除了設備領域攻城掠地,杭氧在國內中小型用氣市場的開拓同樣風生水起。“事實上,大多數需要空分設備的客戶要的并不是設備,而是其生產的氣體。既然這樣,干脆讓杭氧來投資設備,給客戶提供所需的氣體。”杭州制氧機集團有限公司董事長蔣明說。
空氣分離設備是技術和資本密集型的大型成套設備,一套設備不僅需要幾千萬元甚至幾億元投資資金,而且設備的運行管理需要一支具有專業知識和操作經驗的隊伍。但并不是每一個工業氣體用戶都有能力解決這兩方面的問題。“所以,我們通過投資將用戶和杭氧長期緊密地聯系在一起,實現互利共贏。”
“這兩天單位的公車都叫不到,司機師傅都被銷售部門請去出外勤了。”陶自平說,隨著業務模式的更新,z*近一段時間,杭氧的設備和工程訂單在逐步回升。到目前為止,杭氧已經為江西、湖北、河北等15個省市的26家企業建成或正在興建“氣體工廠”。
不過,杭氧的“野心”更大:到十二五末,杭氧計劃“賣氣”的業務要占到集團銷售的一半,氣體的年銷售額達到50億元左右。
從單純制造向制造服務全面轉型,新模式改變的是杭氧人幾十年的產業格局。除了空氣分離設備的制造,整個集團開始向工業氣體全產業鏈進軍。上游,杭氧開始涉足工業氣體成套設備的總承包,制造業企業要用氣,杭氧提供“交鑰匙”服務;下游,杭氧大張旗鼓地四處投資氣體工廠,哪里要用氣,就往哪里拓市場。
來源:浙江日報
“杭氧根據客戶要求研發生產的12萬立方米每小時的特大型空分設備,上月底完成了裝箱發往伊朗。”在前不久結束的“現代煤化工裝備國產化”對話活動中,杭氧集團發布的這條消息著實讓在場的專業人士吃了一驚。
空氣分離設備,是通過液化、精餾等方式從空氣中分離出冶金、化工、石化、航天等支柱產業必需的氧氣、氮氣、氦氣等工業氣體,這些氣體因其重要性被稱作“制造業的血液”,而空分設備則是制造血液的“心臟”。
其實,今年對空分設備廠商來說并不是順當的年份,受宏觀環境影響,對工業氣體有較大需求的鋼鐵、化工、電力等行業近期均面臨著產業結構調整、淘汰落后產能以及節能降耗等政策壓力,對公司下游用戶的空分設備需求量和用氣需求量造成不利影響。
為了保證新技術和更高等級空分設備的制造,“今年上半年,杭氧的研發費用已經超過了8400萬元,比上年同期增長了6.84%。”杭氧集團有限公司黨委副書記陶自平說,這都是為了在宏觀經濟困難較多的情況下,提升企業的核心技術水平,增加企業競爭力。
7月3日,由杭氧研制的8.7MPa離心式高壓液體泵、配套12萬等級空分設備的高壓液空節流閥進行了低溫聯動試驗。此次兩項技術的聯動試車成功,填補了國內空白,進一步推進了大型空分關鍵部機國產化進程。
有核心技術當錨,也就有了迎戰風浪的底氣。今年初杭氧接下神華寧煤6套制氧10萬立方米每小時的空氣分離設備的設計、供貨和服務標的,平分了總額近40億元的空分行業 “q*第一單”。
除了設備領域攻城掠地,杭氧在國內中小型用氣市場的開拓同樣風生水起。“事實上,大多數需要空分設備的客戶要的并不是設備,而是其生產的氣體。既然這樣,干脆讓杭氧來投資設備,給客戶提供所需的氣體。”杭州制氧機集團有限公司董事長蔣明說。
空氣分離設備是技術和資本密集型的大型成套設備,一套設備不僅需要幾千萬元甚至幾億元投資資金,而且設備的運行管理需要一支具有專業知識和操作經驗的隊伍。但并不是每一個工業氣體用戶都有能力解決這兩方面的問題。“所以,我們通過投資將用戶和杭氧長期緊密地聯系在一起,實現互利共贏。”
“這兩天單位的公車都叫不到,司機師傅都被銷售部門請去出外勤了。”陶自平說,隨著業務模式的更新,z*近一段時間,杭氧的設備和工程訂單在逐步回升。到目前為止,杭氧已經為江西、湖北、河北等15個省市的26家企業建成或正在興建“氣體工廠”。
不過,杭氧的“野心”更大:到十二五末,杭氧計劃“賣氣”的業務要占到集團銷售的一半,氣體的年銷售額達到50億元左右。
從單純制造向制造服務全面轉型,新模式改變的是杭氧人幾十年的產業格局。除了空氣分離設備的制造,整個集團開始向工業氣體全產業鏈進軍。上游,杭氧開始涉足工業氣體成套設備的總承包,制造業企業要用氣,杭氧提供“交鑰匙”服務;下游,杭氧大張旗鼓地四處投資氣體工廠,哪里要用氣,就往哪里拓市場。
來源:浙江日報
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