【壓縮機網】近日,由科瑞油氣與國家管網西氣東輸公司聯合研發,科瑞油氣自主生產制造的國內首臺車載式管道氣回收壓縮機組,成功完成西部管道公司西二線9#閥室天然氣放空回收作業,這也是國內首次大口徑天然氣長輸管道放空回收項目。項目作業成功,進一步驗證并夯實了科瑞油氣車載式管道氣回收設備在國內外的行業領先地位。
項目采用兩臺機組并聯作業的方式,確保實現回收速率最大化,歷時39小時,累計回收天然氣156.4萬標方,減排量達到2.34萬噸二氧化碳當量,實現了社會效益與經濟效益的雙贏。
技術創新·構筑新質生產力
長輸天然氣管道運行過程中,不可避免地需要應急或計劃性開展維搶修。為保障安全維修作業,管道內天然氣會被放空,既造成環境污染及能源浪費,又帶來經濟損失,每次主干線維搶修放空的天然氣價值幾十萬元到幾百萬元不等。
科瑞油氣研制的天然氣放空回收車通過模塊化靈活配置,多級切換工藝管路、合理的壓縮機組及輔助設備布局,集成化程度高。現場采用高壓軟管及模塊化管件快速連接,2小時內實現就位作業,特車結構,占用空間小,移運便捷,適合不同場站快速作業。
設備運行轉速1800RPM,最大功率超過600KW,尺寸小功率密度高,配合多級壓縮切換,確保最大回收速度和回收率,單臺設備即可實現90%管道氣回收利用。
綠色低碳·管道放空天然氣回收利器
此前,科瑞油氣同類產品已在海外多個國家成功應用,管道氣回收效果滿足用戶需求,受到一致好評。在國家雙碳戰略目標背景下,科瑞油氣針對國內長輸管線需求及實際,針對性創新研發、技術迭代,國內首臺套、科瑞油氣第二代車載式管道氣回收壓縮機組應運而生,今年3月機組已在國家管網西氣東輸長寧線鹽池站順利完成全國首個管網干線天然氣放空回收作業。
本次大口徑1219mm直徑天然氣長輸管道放空回收作業,是國內首次兩臺機組并聯作業的的典例,現場機組經歷了惡劣天氣、交變工況、扭振脈動等層層考驗,最終圓滿完成回收作業,是科瑞油氣為西部管道公司深入貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”重大戰略部署,遵循《甲烷排放控制行動方案》的舉措,也是響應總書記關于可持續發展和綠色發展號召的重要舉措。
未來,科瑞油氣將依托自主的研發平臺,全力推進技術革新,一如既往地專注油氣能源行業技術發展與應用,推動油氣資源的開發利用,為保障國家能源安全、油氣資源綠色高效開發貢獻堅實力量!
【壓縮機網】近日,由科瑞油氣與國家管網西氣東輸公司聯合研發,科瑞油氣自主生產制造的國內首臺車載式管道氣回收壓縮機組,成功完成西部管道公司西二線9#閥室天然氣放空回收作業,這也是國內首次大口徑天然氣長輸管道放空回收項目。項目作業成功,進一步驗證并夯實了科瑞油氣車載式管道氣回收設備在國內外的行業領先地位。
項目采用兩臺機組并聯作業的方式,確保實現回收速率最大化,歷時39小時,累計回收天然氣156.4萬標方,減排量達到2.34萬噸二氧化碳當量,實現了社會效益與經濟效益的雙贏。
技術創新·構筑新質生產力
長輸天然氣管道運行過程中,不可避免地需要應急或計劃性開展維搶修。為保障安全維修作業,管道內天然氣會被放空,既造成環境污染及能源浪費,又帶來經濟損失,每次主干線維搶修放空的天然氣價值幾十萬元到幾百萬元不等。
科瑞油氣研制的天然氣放空回收車通過模塊化靈活配置,多級切換工藝管路、合理的壓縮機組及輔助設備布局,集成化程度高。現場采用高壓軟管及模塊化管件快速連接,2小時內實現就位作業,特車結構,占用空間小,移運便捷,適合不同場站快速作業。
設備運行轉速1800RPM,最大功率超過600KW,尺寸小功率密度高,配合多級壓縮切換,確保最大回收速度和回收率,單臺設備即可實現90%管道氣回收利用。
綠色低碳·管道放空天然氣回收利器
此前,科瑞油氣同類產品已在海外多個國家成功應用,管道氣回收效果滿足用戶需求,受到一致好評。在國家雙碳戰略目標背景下,科瑞油氣針對國內長輸管線需求及實際,針對性創新研發、技術迭代,國內首臺套、科瑞油氣第二代車載式管道氣回收壓縮機組應運而生,今年3月機組已在國家管網西氣東輸長寧線鹽池站順利完成全國首個管網干線天然氣放空回收作業。
本次大口徑1219mm直徑天然氣長輸管道放空回收作業,是國內首次兩臺機組并聯作業的的典例,現場機組經歷了惡劣天氣、交變工況、扭振脈動等層層考驗,最終圓滿完成回收作業,是科瑞油氣為西部管道公司深入貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”重大戰略部署,遵循《甲烷排放控制行動方案》的舉措,也是響應總書記關于可持續發展和綠色發展號召的重要舉措。
未來,科瑞油氣將依托自主的研發平臺,全力推進技術革新,一如既往地專注油氣能源行業技術發展與應用,推動油氣資源的開發利用,為保障國家能源安全、油氣資源綠色高效開發貢獻堅實力量!
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