日前，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）成功交付5500方液氨運輸船罐(T135)，包含2只2750方液氨罐和1只40方液氨甲板罐,此次項目的成功交付標志著中集太平洋海工在新材料新工藝上的又一個突破。

    液氨運輸船罐

    

    交付儀式現場

    目前液氨運輸主要有三種形式。第一種是適合于公路運輸的中壓罐車，最大的容積可以做到49.82立方，單車的裝載量可以達到26噸。第二種是適合水路聯運的液氨罐箱，可以順應現代化交通運輸，滿足公路、鐵路，以及門對門多式聯運的要求。第三種則是水上運輸的液氨船，液氨作為零碳能源以及儲運氫能的重要載體，預計其產量和貿易量將持續增長。在此基礎上，中集太平洋海工建造的液氨船罐在實際應用中不僅可以運輸液氨，還可以運輸液化石油氣，丙烷等能源介質，助力液氨船型在未來成為新一代零碳運輸船的標志性綠色船型。

    項目執行初期，項目組就面臨諸多挑戰：液罐合攏階段車間場地受限；在大合攏及整罐厚熱消除應力等階段恰逢高溫大雨天氣；在后續設備、閥件安裝階段部分甲供材料晚到；整個過程中抗變形和整罐加熱前期策劃歷經多輪討論調整。面對種種挑戰，中集太平洋海工項目團隊上下齊心協力，攻堅克難，加班加點搶工期、保質保量保交付的良好履約精神獲得了船東與客戶的一致好評與認可。交付現場，南京盛航海運股份有限公司投資部總經理雷曉剛蒞臨與中集太平洋海工項目團隊合影留念，并特意定制了項目合作答謝蛋糕，以此感謝項目團隊在整個生產建造過程中的辛苦付出。

    

    雷曉剛總經理與項目經理余世剛、結構部部長陳新文及項目部周鵬部長助理為項目管理團隊和工人切分答謝蛋糕

    

    雷曉剛總經理表示，本項目從初始確定合作對象到項目成功交付，感謝所有項目組人員的辛勤付出，面對困難積極解決，最終確保產品按照原計劃順利完工。雙方在整個合作過程中非常愉快，明年公司將有新的投資計劃，公司的液罐產品首選還是在中集太平洋海工建造，期待著與大家的再次合作。

    中集太平洋海工始終致力于新市場與新產品開拓，擁有獨立自主的液罐設計、建造、項目管理能力，能為客戶提供定制化的船用液罐、LNG燃料罐等專業產品解決方案。本次液氨船罐的交付，成功開拓了新的產品領域，打造了豐富的產品線，從而推動了該公司高質量發展，進一步奠定了行業領導地位。