10月12日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(簡稱“中集太平洋海工”)為意大利船東FratelliCosulich集團設計建造的8200立方米LNG加注船舉行交船簽字儀式。該船是中集太平洋海工自主設計,于西廠區投產后交付的第一艘液化氣船,在該公司船舶制造發展史上具有里程碑意義。
簽約儀式現場FratelliCosulich集團船東方代表PierpaoloVinciguerra、現場項目經理EmanueleCalcamuggi,意大利船級社大中華區商務經理丁章章、現場經理徐俊陽,中集太平洋海工副總經理王建定、樓吉威、周魯兵等領導共同見證了交船簽字過程。
8200立方米LNG加注船共兩艘,完全由中集太平洋海工完全自主設計、自主建造,作為新一代綠色船舶、智能船舶的重要船型,具備完整的LNG加注功能,滿足全球排放標準。此次交付的S1058船是該系列船舶中的第一艘,總長113米,型寬20米,型深13.5米,設計吃水6.35米,載重量約5300噸,入意大利船級社。
該項目的圓滿交付離不開所有參建人的辛勤付出,積極推動了意大利船東和中集太平洋海工的深度友好協作。中集太平洋海工至今已先后交付液化氣船40余艘,受到業界一致好評,是迄今為止中國國內最大的LNG加注船建造商。據悉,今年中集太平洋海工已斬獲包括40000方雙燃料MGC船、1.25萬噸清潔能源干散貨船、1450TEULNG雙燃料集裝箱船在內的十幾艘新船訂單,目前在手訂單超70億元。
未來中集太平洋海工將踔厲奮發,以機制為保障、以市場為紐帶,憑借自身在中小型液化氣船及LNG加注船的建造優勢,持續開展船型優化、設計改進、高效建造、精益管理,深耕于高端清潔能源船舶建造,為客戶交付精品船舶,積極助力海洋強國建設及“雙碳”目標的實現。
10月12日,中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(簡稱“中集太平洋海工”)為意大利船東FratelliCosulich集團設計建造的8200立方米LNG加注船舉行交船簽字儀式。該船是中集太平洋海工自主設計,于西廠區投產后交付的第一艘液化氣船,在該公司船舶制造發展史上具有里程碑意義。
簽約儀式現場FratelliCosulich集團船東方代表PierpaoloVinciguerra、現場項目經理EmanueleCalcamuggi,意大利船級社大中華區商務經理丁章章、現場經理徐俊陽,中集太平洋海工副總經理王建定、樓吉威、周魯兵等領導共同見證了交船簽字過程。
8200立方米LNG加注船共兩艘,完全由中集太平洋海工完全自主設計、自主建造,作為新一代綠色船舶、智能船舶的重要船型,具備完整的LNG加注功能,滿足全球排放標準。此次交付的S1058船是該系列船舶中的第一艘,總長113米,型寬20米,型深13.5米,設計吃水6.35米,載重量約5300噸,入意大利船級社。
該項目的圓滿交付離不開所有參建人的辛勤付出,積極推動了意大利船東和中集太平洋海工的深度友好協作。中集太平洋海工至今已先后交付液化氣船40余艘,受到業界一致好評,是迄今為止中國國內最大的LNG加注船建造商。據悉,今年中集太平洋海工已斬獲包括40000方雙燃料MGC船、1.25萬噸清潔能源干散貨船、1450TEULNG雙燃料集裝箱船在內的十幾艘新船訂單,目前在手訂單超70億元。
未來中集太平洋海工將踔厲奮發,以機制為保障、以市場為紐帶,憑借自身在中小型液化氣船及LNG加注船的建造優勢,持續開展船型優化、設計改進、高效建造、精益管理,深耕于高端清潔能源船舶建造,為客戶交付精品船舶,積極助力海洋強國建設及“雙碳”目標的實現。
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