【壓縮機網】中化新網訊 近日,陜西東鑫垣化工有限責任公司對制氮系統空氣壓縮機實施技術改造后,空壓機出口阻力明顯降低,空氣冷卻器壓差下降0.1兆帕左右,每天電耗下降1000千瓦時左右,節能降耗效果顯著,起到了“四兩撥千斤”的作用。
東鑫垣公司制油分廠凈化車間281制氮站共有7臺空氣壓縮機,每臺壓縮機處理量為66立方米/分,額定最大排氣壓力0.8~0.85兆帕。針對空氣冷卻器前后壓差較大,難以滿足后續工段需求的情況,該公司創新采用吸附降阻原理,在不改動設備結構的情況下,對空壓機進行局部改造,主要更換冷卻器,出口管線由單管改為雙管。截至目前,該公司已完成3臺空壓機改造,制氮能力增加60%~80%,空氣冷卻器前后壓差0.02兆帕左右,電耗大幅下降,提高了空壓機的使用效率。
據了解,吸附降阻原理是東鑫垣公司的原始創新成果,2019年9月曾應用于制氫系統改造,通過吸附降阻,有效解決了制氫系統阻力增大、吸附劑再生效果差、氫氣純度低等難題,氫氣產量提升至4萬標準立方米/時以上。
【壓縮機網】中化新網訊 近日,陜西東鑫垣化工有限責任公司對制氮系統空氣壓縮機實施技術改造后,空壓機出口阻力明顯降低,空氣冷卻器壓差下降0.1兆帕左右,每天電耗下降1000千瓦時左右,節能降耗效果顯著,起到了“四兩撥千斤”的作用。
東鑫垣公司制油分廠凈化車間281制氮站共有7臺空氣壓縮機,每臺壓縮機處理量為66立方米/分,額定最大排氣壓力0.8~0.85兆帕。針對空氣冷卻器前后壓差較大,難以滿足后續工段需求的情況,該公司創新采用吸附降阻原理,在不改動設備結構的情況下,對空壓機進行局部改造,主要更換冷卻器,出口管線由單管改為雙管。截至目前,該公司已完成3臺空壓機改造,制氮能力增加60%~80%,空氣冷卻器前后壓差0.02兆帕左右,電耗大幅下降,提高了空壓機的使用效率。
據了解,吸附降阻原理是東鑫垣公司的原始創新成果,2019年9月曾應用于制氫系統改造,通過吸附降阻,有效解決了制氫系統阻力增大、吸附劑再生效果差、氫氣純度低等難題,氫氣產量提升至4萬標準立方米/時以上。
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