【壓縮機網】挪威TMC Compressors公司日前接獲韓國現代重工授予的一份合同,將為5艘新造LNG運輸船交付船用空氣潤滑系統(ALS)的配套的壓縮機。
據介紹,這5艘LNG船目前正由現代重工和現代三湖重工建造,每艘新船的貨物能力為17.4萬立方米。其中2艘新船的船東是挪威Knutsen公司,另外2艘船東是韓國SM KLCSM公司,最后1艘新船的船東未透露名稱。值得一提的是,此次的5艘新船壓縮機供應合同還包括另外其它配有ALS系統的新造LNG運輸船的優先選擇備選合同。
TMC公司將為每艘船交付3臺ALS配套壓縮機,總計達15臺。同時TMC還將供應ALS控制系統。這些設備都將在挪威制造,然后船運至韓國現代重工。
TMC公司的壓縮機將耦合現代重工自主研發的Hi-ALS空氣潤滑系統,據稱能減少高達8%的燃料消耗。
TMC公司銷售與業務開發總裁Hans Petter Tanum介紹說,“將我們的壓縮機與現代重工的Hi-ALS空氣潤滑系統相結合,是供應商行業合作使航運業更環保和減少船東運營成本的良好范例。”
TMC提供用于ALS應用的壓縮機功率范圍從50千瓦到400千瓦不等,還有相關的ALS控制系統。該公司總部設在奧斯陸,是世界領先的船舶和海上用壓縮空氣系統供應商。
據國際船舶網了解,2020年1月,TMC就接獲過現代重工的合同,為船東Capital Gas訂造的7艘LNG運輸船交付ALS配套壓縮機。
據介紹,這5艘LNG船目前正由現代重工和現代三湖重工建造,每艘新船的貨物能力為17.4萬立方米。其中2艘新船的船東是挪威Knutsen公司,另外2艘船東是韓國SM KLCSM公司,最后1艘新船的船東未透露名稱。值得一提的是,此次的5艘新船壓縮機供應合同還包括另外其它配有ALS系統的新造LNG運輸船的優先選擇備選合同。
TMC公司將為每艘船交付3臺ALS配套壓縮機,總計達15臺。同時TMC還將供應ALS控制系統。這些設備都將在挪威制造,然后船運至韓國現代重工。
TMC公司的壓縮機將耦合現代重工自主研發的Hi-ALS空氣潤滑系統,據稱能減少高達8%的燃料消耗。
TMC公司銷售與業務開發總裁Hans Petter Tanum介紹說,“將我們的壓縮機與現代重工的Hi-ALS空氣潤滑系統相結合,是供應商行業合作使航運業更環保和減少船東運營成本的良好范例。”
TMC提供用于ALS應用的壓縮機功率范圍從50千瓦到400千瓦不等,還有相關的ALS控制系統。該公司總部設在奧斯陸,是世界領先的船舶和海上用壓縮空氣系統供應商。
據國際船舶網了解,2020年1月,TMC就接獲過現代重工的合同,為船東Capital Gas訂造的7艘LNG運輸船交付ALS配套壓縮機。
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