【壓縮機網】4月6日,廈門大學迎來了自己的100周年生日,國家領導人還發來賀信,很是熱鬧!
在百年校慶之際,廈門大學發布了一系列智能摩擦與新動能代表性科研成果。其中,傳孚科技(廈門)有限公司以高效、清潔、可持續動力為引擎的空氣能發動機,已實現在乘用車上安裝試用。
廈門大學產業技術研究院高級工程師許水電帶領的團隊長期扎根基礎研究,矢力源頭創新。
以對數螺旋曲線為研究對象,許水電團隊將自然界規律與機械基礎零部件動態變化規律相結合,進行創新性結構設計,建立原創“智能摩擦技術體系”,研制出新型軸承、新型齒輪、軸承式超越離合器、空氣能發動機、新一代飛輪儲能和新型風力發電等系列原創技術族群。
許水電團隊取得關鍵基礎零部件發明創新的重大突破,從源頭上實現了對軸承的顛覆性設計。該團隊還打造了“基礎研究+技術攻關+成果產業化+科技金融”全過程創新生態鏈,實現了由科研成果到產品和商品的有效轉化
據悉,空氣能發動機是以壓縮空氣作為介質,通過氣體膨脹做功實現功率輸出。
據許水電介紹,空氣能發動機是依托于其團隊關鍵技術和關鍵基礎零部件,以壓縮空氣作為介質,通過氣體膨脹做功實現功率輸出。
“空氣能發動機轉化效率高、控制簡單、成本低、不需要建設電池回收體系、也不依賴昂貴金屬資源。”許水電說,空氣能發動機是自主可控空氣能清潔動力的典型范例。
據悉,目前許水電團隊已完成從風的采集、到儲能、到蓄能、到汽車行駛的整個全鏈條技術體系。
在百年校慶之際,廈門大學發布了一系列智能摩擦與新動能代表性科研成果。其中,傳孚科技(廈門)有限公司以高效、清潔、可持續動力為引擎的空氣能發動機,已實現在乘用車上安裝試用。
廈門大學產業技術研究院高級工程師許水電帶領的團隊長期扎根基礎研究,矢力源頭創新。
以對數螺旋曲線為研究對象,許水電團隊將自然界規律與機械基礎零部件動態變化規律相結合,進行創新性結構設計,建立原創“智能摩擦技術體系”,研制出新型軸承、新型齒輪、軸承式超越離合器、空氣能發動機、新一代飛輪儲能和新型風力發電等系列原創技術族群。
許水電團隊取得關鍵基礎零部件發明創新的重大突破,從源頭上實現了對軸承的顛覆性設計。該團隊還打造了“基礎研究+技術攻關+成果產業化+科技金融”全過程創新生態鏈,實現了由科研成果到產品和商品的有效轉化
據悉,空氣能發動機是以壓縮空氣作為介質,通過氣體膨脹做功實現功率輸出。
據許水電介紹,空氣能發動機是依托于其團隊關鍵技術和關鍵基礎零部件,以壓縮空氣作為介質,通過氣體膨脹做功實現功率輸出。
“空氣能發動機轉化效率高、控制簡單、成本低、不需要建設電池回收體系、也不依賴昂貴金屬資源。”許水電說,空氣能發動機是自主可控空氣能清潔動力的典型范例。
據悉,目前許水電團隊已完成從風的采集、到儲能、到蓄能、到汽車行駛的整個全鏈條技術體系。
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