【壓縮機網】近日,燕山石化高壓加氫裝置新氫壓縮機首次成功應用國產氣閥,實現了該型機組備件國產化的重要突破。維修費用和供貨周期雙雙下降,供貨周期由原來11個月降至3個月,每年可降本減費超百萬元。
高壓加氫裝置是生產航空煤油、柴油以及裂解尾油等產品的關鍵裝置,新氫壓縮機是裝置的重要設備,它的運行穩定直接影響裝置的原料加工量。新氫壓縮機氣閥作為裝置重要設備的關鍵易損件一直使用原裝進口備件,存在進口備件價格高、供貨周期長的問題。今年以來,由于新冠疫情以及外部形勢的變化,進口材料的采購周期存在更多不確定因素。
為降低機組維修保養成本,消除備件庫存不足隱患,裝置經過調研論證,利用機組中修契機,將進口氣閥更換為國產氣閥。兩個月以來,機組運行狀態良好。通過優化氣閥結構,實現了機組運行期間電流的下降,排氣溫度作為設備長周期運行的重要指標較之前下降約5℃,降低了電費。
下一步,裝置將密切關注國產氣閥的運行狀態,不斷優化升級機組易損件結構,全力保障關鍵設備長周期穩定運行。
高壓加氫裝置是生產航空煤油、柴油以及裂解尾油等產品的關鍵裝置,新氫壓縮機是裝置的重要設備,它的運行穩定直接影響裝置的原料加工量。新氫壓縮機氣閥作為裝置重要設備的關鍵易損件一直使用原裝進口備件,存在進口備件價格高、供貨周期長的問題。今年以來,由于新冠疫情以及外部形勢的變化,進口材料的采購周期存在更多不確定因素。
為降低機組維修保養成本,消除備件庫存不足隱患,裝置經過調研論證,利用機組中修契機,將進口氣閥更換為國產氣閥。兩個月以來,機組運行狀態良好。通過優化氣閥結構,實現了機組運行期間電流的下降,排氣溫度作為設備長周期運行的重要指標較之前下降約5℃,降低了電費。
下一步,裝置將密切關注國產氣閥的運行狀態,不斷優化升級機組易損件結構,全力保障關鍵設備長周期穩定運行。
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