【壓縮機網】近日,山東濟南公交交通集團有限公司氫燃料電池公交車及配套加氫站采購項目單一來源公示,項目資金5380萬元,要求投標人具有氫燃料電池整車技術,在濟南市擁有氫燃料電池公交車加氫站,以及加氫站建設和管理經驗。
公告指出,中國重汽集團旗下濟南豪沃客車將為單一來源供貨。
財政部先前印發的《關于開展燃料電池汽車示范推廣的通知》內指出,燃料電池汽車示范工作依托城市群,重點在積極性高、經濟基礎好、具備氫能和燃料電池汽車產業基礎、有市場需求的地區開展。并需具備:產業基礎—擁有燃料電池汽車研發和產業化能力,已布局原材料、關鍵零部件、試制實驗及檢測等產業鏈某個或多個環節;加氫基礎設施—具備氫能資源供給條件,已出臺加氫基礎設施建設和管理支持政策,建成并投入運營至少1座加氫站(日加氫能力不低于500公斤)。
公告稱,目前中國重汽集團已試制研發了8臺氫燃料電池整車,包括公路客車4臺、碼頭車3臺、輕卡1臺,并已掌握了燃料電池整車核心技術。
此外,中國重汽下屬全資子公司濟南豪沃客車已建成濟南市目前唯一一座500公斤/12小時撬裝式加氫站,是濟南市申報試點城市環節中,唯一一家集掌握氫燃料電池整車技術,且目前在濟南市擁有加氫站建設和管理經驗的企業。
而濟南豪沃客車擁有濟南市唯一氫燃料電池公交車加氫站,在濟南市新的加氫站建成以前,能及時提供氫燃料有效保障擬采購車輛的運行。
據悉,中國重汽集團在今年上半年營業收入774億元,利稅總額64.86億元,旗下全資子公司豪沃客車專業生產燃料電池、純電動等新能源客車系列產品,生產資質全,產品線豐富。
借助于集團“國家重型汽車工程研究中心”、“國家重型汽車質量監督檢驗中心”和“國家級企業技術中心”的研發優勢,基于德國曼技術平臺,該企業在本項目上的技術水平在全國同行業中處于領先水平。
目前,中國重汽集團濟南豪沃客車在濟南公交集團的公交車輛保有量已近4000臺,占比70%以上,從管理協調、服務半徑、維保能力及響應、配送支持、技術支持、運營成本、示范申報、帶動濟南氫能源產業發展等方面,濟南豪沃客車具有唯一優勢。
▲濟南豪沃客車氫燃料電池城市客車(圖片來源:濟南豪沃客車官網)
因此,鑒于該項目集采購、生產、審批、建設、管理一體化的復雜性和特殊性,且為濟南公交集團首次采購類似項目,招標公告內指出,建議本項目采用單一來源方式采購,由中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司供貨。
來源:勢銀能鏈
【壓縮機網】近日,山東濟南公交交通集團有限公司氫燃料電池公交車及配套加氫站采購項目單一來源公示,項目資金5380萬元,要求投標人具有氫燃料電池整車技術,在濟南市擁有氫燃料電池公交車加氫站,以及加氫站建設和管理經驗。
公告指出,中國重汽集團旗下濟南豪沃客車將為單一來源供貨。
財政部先前印發的《關于開展燃料電池汽車示范推廣的通知》內指出,燃料電池汽車示范工作依托城市群,重點在積極性高、經濟基礎好、具備氫能和燃料電池汽車產業基礎、有市場需求的地區開展。并需具備:產業基礎—擁有燃料電池汽車研發和產業化能力,已布局原材料、關鍵零部件、試制實驗及檢測等產業鏈某個或多個環節;加氫基礎設施—具備氫能資源供給條件,已出臺加氫基礎設施建設和管理支持政策,建成并投入運營至少1座加氫站(日加氫能力不低于500公斤)。
公告稱,目前中國重汽集團已試制研發了8臺氫燃料電池整車,包括公路客車4臺、碼頭車3臺、輕卡1臺,并已掌握了燃料電池整車核心技術。
此外,中國重汽下屬全資子公司濟南豪沃客車已建成濟南市目前唯一一座500公斤/12小時撬裝式加氫站,是濟南市申報試點城市環節中,唯一一家集掌握氫燃料電池整車技術,且目前在濟南市擁有加氫站建設和管理經驗的企業。
而濟南豪沃客車擁有濟南市唯一氫燃料電池公交車加氫站,在濟南市新的加氫站建成以前,能及時提供氫燃料有效保障擬采購車輛的運行。
據悉,中國重汽集團在今年上半年營業收入774億元,利稅總額64.86億元,旗下全資子公司豪沃客車專業生產燃料電池、純電動等新能源客車系列產品,生產資質全,產品線豐富。
借助于集團“國家重型汽車工程研究中心”、“國家重型汽車質量監督檢驗中心”和“國家級企業技術中心”的研發優勢,基于德國曼技術平臺,該企業在本項目上的技術水平在全國同行業中處于領先水平。
目前,中國重汽集團濟南豪沃客車在濟南公交集團的公交車輛保有量已近4000臺,占比70%以上,從管理協調、服務半徑、維保能力及響應、配送支持、技術支持、運營成本、示范申報、帶動濟南氫能源產業發展等方面,濟南豪沃客車具有唯一優勢。
▲濟南豪沃客車氫燃料電池城市客車(圖片來源:濟南豪沃客車官網)
因此,鑒于該項目集采購、生產、審批、建設、管理一體化的復雜性和特殊性,且為濟南公交集團首次采購類似項目,招標公告內指出,建議本項目采用單一來源方式采購,由中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司供貨。
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