【壓縮機網】阿特拉斯·科普柯為秦皇島戴卡興龍輪轂量身定制的整體壓縮空氣解決方案在能效方面表現優異,成為國內第一個通過團標《壓縮空氣站能效分級指南》一級能效檢測的壓縮空氣站。
高性能鋁合金輪轂的生產過程需要大量的高品質無油壓縮空氣。2017年,為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等主要整車制造商配套供貨的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司決定投資一個全新的壓縮空氣站,他們選擇了能夠提供全套壓縮空氣系統及后處理解決方案的阿特拉斯·科普柯。
資料圖
秦皇島戴卡興龍投入運營后的新壓縮空氣站實現的節能收益非常顯著。經過合肥通用所專家24個小時的標準連續監測,新空壓站的輸功效率達到55.74,高于中國空氣壓縮機行業第一個團體標準——《壓縮空氣站能效分級指南》的一級指標3%以上。
《壓縮空氣站能效分級指南》于2018年10月1日發布,自2019年1月1日起正式實施。該標準用于評定空壓站的整體能效水平,統一和規范了壓縮空氣站的能效檢測、計算和能效等級的評定標準,對整個中國壓縮機行業的發展具有里程碑式的意義。
秦皇島戴卡興龍是國內第一家通過《壓縮空氣站能效分級指南》一級能效檢測的企業。作為一家勇于承擔社會負責任的企業,秦皇島戴卡輪轂率先進行能效等級檢測和掛牌,對節能減排和促進產業可持續發展具有重要意義。
高性能鋁合金輪轂的生產過程需要大量的高品質無油壓縮空氣。2017年,為梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等主要整車制造商配套供貨的秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司決定投資一個全新的壓縮空氣站,他們選擇了能夠提供全套壓縮空氣系統及后處理解決方案的阿特拉斯·科普柯。
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秦皇島戴卡興龍投入運營后的新壓縮空氣站實現的節能收益非常顯著。經過合肥通用所專家24個小時的標準連續監測,新空壓站的輸功效率達到55.74,高于中國空氣壓縮機行業第一個團體標準——《壓縮空氣站能效分級指南》的一級指標3%以上。
《壓縮空氣站能效分級指南》于2018年10月1日發布,自2019年1月1日起正式實施。該標準用于評定空壓站的整體能效水平,統一和規范了壓縮空氣站的能效檢測、計算和能效等級的評定標準,對整個中國壓縮機行業的發展具有里程碑式的意義。
秦皇島戴卡興龍是國內第一家通過《壓縮空氣站能效分級指南》一級能效檢測的企業。作為一家勇于承擔社會負責任的企業,秦皇島戴卡輪轂率先進行能效等級檢測和掛牌,對節能減排和促進產業可持續發展具有重要意義。
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