【壓縮機網(wǎng)】9月6日,京城機電(00187)發(fā)布公告稱,公司全資子公司北京天海工業(yè)有限公司(下稱“天海工業(yè)”)以掛牌底價人民幣1728萬元受讓北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司(下稱“伯肯節(jié)能”)10.91%(6,876,000股)股權(quán)。
資料顯示,天海工業(yè)的經(jīng)營范圍包括各行業(yè)用氣瓶、燃氣汽車用氣瓶、纏繞瓶及配件、儲氣式特種集裝箱、集束裝置、低溫氣瓶及配件、液化天然氣瓶及配件、鋁膽、鋁瓶及配件、新型增強復(fù)合材料(碳纖維、有機纖維及高強度玻璃纖維等復(fù)合材料)及制品、復(fù)合氣瓶(車用天然氣儲氣瓶、呼吸器儲氣瓶、水處理容器)、復(fù)合氣瓶測試設(shè)備等。
伯肯節(jié)能成立于2005年,2015年7月29日掛牌新三板,主要產(chǎn)品與服務(wù)項目包括天然氣/氫燃料電池汽車供氣系統(tǒng)、天然氣/氫燃料電池汽車加氣站設(shè)備的研發(fā)、制造與銷售等。據(jù)伯肯節(jié)能發(fā)布的2018半年報顯示,公司1-6月營業(yè)收入2072萬元,同比下降26.39%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤-74.87萬元,同比下降593.22%。
對于凈利潤大幅下滑原因,伯肯節(jié)能表示,公司的主要產(chǎn)品和業(yè)務(wù)是天然氣汽車相關(guān)零部件和加氣站設(shè)備,受全球及國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境低位運行影響,加上天然氣價格市場化尚在推進,導(dǎo)致天然氣汽車相對于燃油車優(yōu)勢下降;同時,疊加政府大量發(fā)展電動車、對天然氣汽車支持力度變?nèi)酰瑢?dǎo)致整個行業(yè)出現(xiàn)業(yè)務(wù)下滑。
“隨著天然氣供給的逐步充足、公司對海外市場的開拓、并積極開拓新產(chǎn)品(特別是氫燃料電池業(yè)務(wù)),公司下半年的收入情況將有所好轉(zhuǎn)。”伯肯節(jié)能說。
高工氫電了解到,伯肯節(jié)能依托航天系統(tǒng)的技術(shù)積淀和和人才儲備,從事天然氣汽車供氣系統(tǒng)和加氫站設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),技術(shù)水平和運營經(jīng)驗都居于國內(nèi)前列。公司以天然氣領(lǐng)域的技術(shù)積累為基礎(chǔ),以氣體能源的互聯(lián)互通作為技術(shù)發(fā)展的主要方向,逐步拓展到氫燃料電池領(lǐng)域。2018年以來,伯肯節(jié)能加大了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局。
2月14日,伯肯節(jié)能以自有資金投資設(shè)立控股子公司淮北伯肯氫能科技有限公司(以下簡稱“淮北伯肯”),淮北伯肯注冊資本為人民幣100萬元,其中伯肯節(jié)能持股51.00%、徐芃持股16.00%、鄭蓉持股比33.00%。淮北伯肯主要負責(zé)加氫站建設(shè)與運營。
3月9日,伯肯節(jié)能與美國PDCMachines,Inc.(簡稱PDC)在北京簽署了氫壓縮機系統(tǒng)協(xié)議,雙方共同開發(fā)加氫站市場。PDC是具有40多年歷史的美國公司,能夠提供特種氣體和化學(xué)加工行業(yè)的工程解決方案,生產(chǎn)的氫壓縮機性能先進、質(zhì)量可靠,廣泛的應(yīng)用于加氫站,是全球技術(shù)最領(lǐng)先的氫壓縮機生產(chǎn)商。
5月9日,伯肯節(jié)能在順義產(chǎn)業(yè)基地舉行三號(一號為伯肯一二層加氣站廠房、二號是伯肯三層辦公室)生產(chǎn)研發(fā)廠房施工奠基儀式。三號廠房擬建設(shè)世界一流的氫燃料電池供氣系統(tǒng)(含供氫系統(tǒng)和空壓機)實驗室。
業(yè)內(nèi)人士表示,空壓機是燃料電池的三大組成部分(電堆、供氫系統(tǒng)、空壓機)之一,當(dāng)今國際大公司對中國采取技術(shù)封鎖,中國國內(nèi)發(fā)展空壓機受到技術(shù)瓶頸限制,亟需突破。空壓機采用空氣箔片軸承、一級離心增壓和永磁電機直聯(lián),設(shè)計最大壓比1.9,最高轉(zhuǎn)速12萬rpm,效率可以達到70%以上。
伯肯節(jié)能透露,5月項目取得重大進展,樣機主要性能指標(biāo)目前已達到設(shè)計要求,完全可以滿足當(dāng)前國內(nèi)燃料電池汽車要求,產(chǎn)品定位世界一流。在客戶臺架及試跑測評后,預(yù)計今年四季度可以正式為客戶(燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化做的最好的上汽)提供該產(chǎn)品。
資料顯示,天海工業(yè)的經(jīng)營范圍包括各行業(yè)用氣瓶、燃氣汽車用氣瓶、纏繞瓶及配件、儲氣式特種集裝箱、集束裝置、低溫氣瓶及配件、液化天然氣瓶及配件、鋁膽、鋁瓶及配件、新型增強復(fù)合材料(碳纖維、有機纖維及高強度玻璃纖維等復(fù)合材料)及制品、復(fù)合氣瓶(車用天然氣儲氣瓶、呼吸器儲氣瓶、水處理容器)、復(fù)合氣瓶測試設(shè)備等。
伯肯節(jié)能成立于2005年,2015年7月29日掛牌新三板,主要產(chǎn)品與服務(wù)項目包括天然氣/氫燃料電池汽車供氣系統(tǒng)、天然氣/氫燃料電池汽車加氣站設(shè)備的研發(fā)、制造與銷售等。據(jù)伯肯節(jié)能發(fā)布的2018半年報顯示,公司1-6月營業(yè)收入2072萬元,同比下降26.39%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤-74.87萬元,同比下降593.22%。
對于凈利潤大幅下滑原因,伯肯節(jié)能表示,公司的主要產(chǎn)品和業(yè)務(wù)是天然氣汽車相關(guān)零部件和加氣站設(shè)備,受全球及國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境低位運行影響,加上天然氣價格市場化尚在推進,導(dǎo)致天然氣汽車相對于燃油車優(yōu)勢下降;同時,疊加政府大量發(fā)展電動車、對天然氣汽車支持力度變?nèi)酰瑢?dǎo)致整個行業(yè)出現(xiàn)業(yè)務(wù)下滑。
“隨著天然氣供給的逐步充足、公司對海外市場的開拓、并積極開拓新產(chǎn)品(特別是氫燃料電池業(yè)務(wù)),公司下半年的收入情況將有所好轉(zhuǎn)。”伯肯節(jié)能說。
高工氫電了解到,伯肯節(jié)能依托航天系統(tǒng)的技術(shù)積淀和和人才儲備,從事天然氣汽車供氣系統(tǒng)和加氫站設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),技術(shù)水平和運營經(jīng)驗都居于國內(nèi)前列。公司以天然氣領(lǐng)域的技術(shù)積累為基礎(chǔ),以氣體能源的互聯(lián)互通作為技術(shù)發(fā)展的主要方向,逐步拓展到氫燃料電池領(lǐng)域。2018年以來,伯肯節(jié)能加大了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局。
2月14日,伯肯節(jié)能以自有資金投資設(shè)立控股子公司淮北伯肯氫能科技有限公司(以下簡稱“淮北伯肯”),淮北伯肯注冊資本為人民幣100萬元,其中伯肯節(jié)能持股51.00%、徐芃持股16.00%、鄭蓉持股比33.00%。淮北伯肯主要負責(zé)加氫站建設(shè)與運營。
3月9日,伯肯節(jié)能與美國PDCMachines,Inc.(簡稱PDC)在北京簽署了氫壓縮機系統(tǒng)協(xié)議,雙方共同開發(fā)加氫站市場。PDC是具有40多年歷史的美國公司,能夠提供特種氣體和化學(xué)加工行業(yè)的工程解決方案,生產(chǎn)的氫壓縮機性能先進、質(zhì)量可靠,廣泛的應(yīng)用于加氫站,是全球技術(shù)最領(lǐng)先的氫壓縮機生產(chǎn)商。
5月9日,伯肯節(jié)能在順義產(chǎn)業(yè)基地舉行三號(一號為伯肯一二層加氣站廠房、二號是伯肯三層辦公室)生產(chǎn)研發(fā)廠房施工奠基儀式。三號廠房擬建設(shè)世界一流的氫燃料電池供氣系統(tǒng)(含供氫系統(tǒng)和空壓機)實驗室。
業(yè)內(nèi)人士表示,空壓機是燃料電池的三大組成部分(電堆、供氫系統(tǒng)、空壓機)之一,當(dāng)今國際大公司對中國采取技術(shù)封鎖,中國國內(nèi)發(fā)展空壓機受到技術(shù)瓶頸限制,亟需突破。空壓機采用空氣箔片軸承、一級離心增壓和永磁電機直聯(lián),設(shè)計最大壓比1.9,最高轉(zhuǎn)速12萬rpm,效率可以達到70%以上。
伯肯節(jié)能透露,5月項目取得重大進展,樣機主要性能指標(biāo)目前已達到設(shè)計要求,完全可以滿足當(dāng)前國內(nèi)燃料電池汽車要求,產(chǎn)品定位世界一流。在客戶臺架及試跑測評后,預(yù)計今年四季度可以正式為客戶(燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化做的最好的上汽)提供該產(chǎn)品。
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