“此款產品的推出使阿特拉斯·科普柯填補了市場上小型全機械化錨桿臺車的空白,” 阿特拉斯·科普柯地下巖石開挖設備部總裁 David Shellhammer 說道, “我們很高興能夠提供適用于z*小隧道和礦山的錨桿臺車,那么工人無需再在無支撐的地面下作業。另外,此款臺車無需您手動錨固,而在此前的很多工程中,手動錨固是該領域的w*做法。”
“由于推進梁的固定長度較短以及駕駛室高度較低,因此作業高度也較低。”阿特拉斯·科普柯產品經理 Paul A O’Neill 解釋說,“Boltec S 的固定長度僅為 1.1 m ,在同類產品中屬于z*佳長度。”
Boltec S 可裝配新型 14 kW COP 1435 鑿巖機,這使鉆進速度比輕型 11 kW COP 1132 快 30%。此外,兩款鑿巖機均采用相同的小型外殼,從而z*大程度地節省了空間來安裝較長的錨桿。
該款錨桿臺車的另一大特點是具有全新操作面板,它僅配備兩根多功能操縱桿,可對從鉆進到錨固的所有作業進行控制。由于無需移動整個錨固部件,由該操作面板控制的全新樹脂藥卷噴射系統簡化了由樹脂藥卷向錨桿孔裝填樹脂的操作。
錨固部件前置式安裝,從而使從左側角和右側角安裝錨桿都變得簡單易行,同時還有助于在必要的時候進行掘進錨固。儲桿器可垂直安裝,從而實現了更快的換桿速度和更好的工作環境。
“此款產品的推出使阿特拉斯·科普柯填補了市場上小型全機械化錨桿臺車的空白,” 阿特拉斯·科普柯地下巖石開挖設備部總裁 David Shellhammer 說道, “我們很高興能夠提供適用于z*小隧道和礦山的錨桿臺車,那么工人無需再在無支撐的地面下作業。另外,此款臺車無需您手動錨固,而在此前的很多工程中,手動錨固是該領域的w*做法。”
“由于推進梁的固定長度較短以及駕駛室高度較低,因此作業高度也較低。”阿特拉斯·科普柯產品經理 Paul A O’Neill 解釋說,“Boltec S 的固定長度僅為 1.1 m ,在同類產品中屬于z*佳長度。”
Boltec S 可裝配新型 14 kW COP 1435 鑿巖機,這使鉆進速度比輕型 11 kW COP 1132 快 30%。此外,兩款鑿巖機均采用相同的小型外殼,從而z*大程度地節省了空間來安裝較長的錨桿。
該款錨桿臺車的另一大特點是具有全新操作面板,它僅配備兩根多功能操縱桿,可對從鉆進到錨固的所有作業進行控制。由于無需移動整個錨固部件,由該操作面板控制的全新樹脂藥卷噴射系統簡化了由樹脂藥卷向錨桿孔裝填樹脂的操作。
錨固部件前置式安裝,從而使從左側角和右側角安裝錨桿都變得簡單易行,同時還有助于在必要的時候進行掘進錨固。儲桿器可垂直安裝,從而實現了更快的換桿速度和更好的工作環境。
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