進口發動機驅動，動力強勁，排氣量大

PowerLink® DS400-8空氣壓縮機由知名柴油發動機DEUTZ驅動，型號為BF4M1013FC。主機采用雙螺桿轉子，與柴油機通過高彈性聯軸器直聯，通過電腦模擬扭振分析，中間設有增速齒輪，大大提高了空氣的輸出效率，可靠性高，壽命更長，減小了維護成本。油氣分離濾芯折疊式波浪成型技術，在相同尺寸下提供z*大的過濾面積，螺旋撞擊分離結構，并于桶內裝置延長油流程軌道，使油氣分離率保持在2PPM以下，保證了排氣質量。當壓力為8.0bar（116psig）時，額定排氣量為11.6m3/min（410cfm）。

優異進氣、散熱和減震系統，機組適應性強

DS400-8尤其適應野外惡劣工作環境。DS400-8配置有兩級燃油過濾系統，總效率能達到99.98%，減少可能的低油質及空氣顆粒對發動機的損害，在異常惡劣的作業環境下可以配置空氣安全濾芯，延長空濾保養時間和發動機的使用壽命；主機進氣系統擁有開關調節功能及連續調節功能，無級調節范圍可實現0~100%氣路控制，在保持工作氣壓穩定的前提下提供了燃油的經濟性。

機組箱體油漆抗紫外線，在紫外線照射下，它能保持完全穩定，并含有長效抗氧化劑，能耐高、低溫。機組為自力式溫控設計，內部感溫自適應調節，保證壓縮機的噴油溫度恒定，延長主機和潤滑油的壽命，并保證空氣中的水不凝結。良好的冷卻和散熱系統，滿足-25℃—+45℃(當低于5°C時，需要用水套加熱器)環境溫度和海拔高達1000m的條件下正常運行，在滿載運行的操作時間內，其工作循環率可達到 80%，適于各種應用領域。提供可選的冷起動輔助設備，使機器可以在溫度低至 -25°C時起動。

DS400-8的發動機、主機與機組底座之間均采用了減震膠墊，所有可動裝置均被有效固定。散熱器采用一體式減震結構，有效消除剪切力，在機組移動過程中能起到很好的緩沖作用，防止漏水，這些都確保了機組良好的減震效果。

全新設計的PowerLink®DS400-8將高生產率、多功能性和低運營成本與出眾的可靠性和耐用性合為一體，可確保實現客戶應用的z*大價值，是管道租賃服務用戶選擇z*多的型號之一。

人性化設計，保護功能齊全

機組根據用氣量大小，自動調節柴油機油門，并迅速建立設立工作壓力，有效控制燃油消耗。DS400-8采用強制輸氣，容積流量不受排氣壓力影響，在寬廣的轉速范圍內保持高效運轉。用戶可以根據實際需要定制不同排氣量、不同的排氣壓力的系列產品。

DS400-8確保排氣質量，在操作和維護機組方面更突出人性化設計：依據人機工程學設計的歐翼廣開式門結構和前后可拆卸的百葉窗，使客戶在維護保養的同時獲得z*佳的視角和操作空間，所有更換零件都進行了歸類并放在易于觸及的范圍內，確保能減少維護時間。

DS400-8采用PowerLink®自主研發的靜音箱體結構設計，阻抗性一體式消音器結構，有效降低了低、中、高各頻率段的噪音。內壁采用新型專用阻燃消音棉，機門四周和機組的進/排風口處采用專用密封橡膠和先進的降噪設計，大量吸收并阻隔機組在運行中排放的熱量和噪音，有效降低噪音。

機組控制系統采用的是 PowerLink LCD新型電子遠程控制器，用于空壓機組的運行及監控系統，機組運行時，對機油壓力、冷卻液和潤滑油溫度、發動機轉速、排氣壓力和燃油液位等數據進行精確測量，對相應出現的故障會自動警示提醒，同時自動停機，增強了機組運行的安全性能。

機組操作簡單，并配置有排氣溫度過高、排氣壓力過高、冷卻液溫度過高、機油壓力低和冷卻液位低等各種保護功能。

移動性能佳，方便運輸

DS400-8的排氣量為410cfm，此型機組具有極強的成本競爭力，移動性強，被廣泛使用在礦山、城市建設中的建筑和表面鉆孔等惡劣環境。

移動式空壓機分為牽引速度≤80km/h和牽引速度≤20km/h兩種可選。

牽引速度≤80km/h版拖車：配置行車制動器與駐車制動器，設備行駛過程中主牽引車制動時行車制動器也制動，可將慣性消除從而更安全。此款拖車適用于高速道路、公路上行駛，時速可達80km/h （但不得超過80km/h）。牽引拖把有環型拖把和球頭拖把可選。

牽引速度≤20km/h版拖車：配置有駐車制動器，無行車制動器。行駛過程中主牽引車制動時拖車無法跟隨制動，慣性較大故不可高速行駛。非道路版拖車更適用于礦區泥濘道路、坑洼、砂石等崎嶇道路上行駛，安全性高。時速可達20km/h（但不得超過20km）。

售后服務

PowerLink已開發出一系列完備的售后服務解決方案，以確保機組高運行品質和低運營成本。特定的運行設置和客戶需求造就了z*為高效經濟的解決方案，產品的保修政策又為PowerLink®壓縮機組產品的質量與可靠性提供強大的保障。