【壓縮機網】布克哈德將提供三套工藝氣體壓縮機API618系統,用于在韓國的液化廠壓縮氫氣。在韓國的新裝置是全球最大的氫氣液化廠,是該國發展氫氣作為清潔能源戰略的一部分。
這些壓縮機將被平行使用,以獲得更高的液化能力
韓國企業集團SK集團今年早些時候宣布,計劃在未來五年內投資16.5億美元,發展該國的氫氣產業。該計劃的一部分是在2023年前建造一個氫氣液化廠。該工廠將每年生產28萬噸由液化天然氣制成的氫氣。該工廠將分兩個階段建設,第一階段從3萬噸/年的液化氫開始。據IHS報道,該工廠將建在SK仁川石化園區內的一個地點。
布克哈德壓縮機公司將為該工廠提供三個壓縮機系統,包括輔助設備,每個壓縮機的軸功率為6.6MW。這些壓縮機將平行使用,以提高液化能力,并將供應的氫氣壓力從大氣壓力提高到58巴。這三個壓縮機系統是布克哈德為各種應用提供的氫氣壓縮機組合的一部分。
國際能源署報道,該工廠是韓國政府向氫氣過渡的更大政策目標的一部分。政府希望將氫動力汽車的數量從2019年的4000輛增加到2040年的620萬輛,并在2030年使該國成為全球最大的氫動力汽車和燃料電池生產國。
韓國目前有大約14個充電站,但政府計劃到2022年將其數量增加到310個,到2040年增加到1200個。國際能源署報告說,政府還計劃引進4萬輛氫燃料巴士、8萬輛氫燃料出租車和3萬輛氫燃料卡車。
政府還計劃支持氫氣船舶、火車和工業機械的發展,并將促進燃料電池和發電的制造,到2040年達到15吉瓦的綜合能力。
這些壓縮機將被平行使用,以獲得更高的液化能力
韓國企業集團SK集團今年早些時候宣布,計劃在未來五年內投資16.5億美元,發展該國的氫氣產業。該計劃的一部分是在2023年前建造一個氫氣液化廠。該工廠將每年生產28萬噸由液化天然氣制成的氫氣。該工廠將分兩個階段建設,第一階段從3萬噸/年的液化氫開始。據IHS報道,該工廠將建在SK仁川石化園區內的一個地點。
布克哈德壓縮機公司將為該工廠提供三個壓縮機系統,包括輔助設備,每個壓縮機的軸功率為6.6MW。這些壓縮機將平行使用,以提高液化能力,并將供應的氫氣壓力從大氣壓力提高到58巴。這三個壓縮機系統是布克哈德為各種應用提供的氫氣壓縮機組合的一部分。
國際能源署報道,該工廠是韓國政府向氫氣過渡的更大政策目標的一部分。政府希望將氫動力汽車的數量從2019年的4000輛增加到2040年的620萬輛,并在2030年使該國成為全球最大的氫動力汽車和燃料電池生產國。
韓國目前有大約14個充電站,但政府計劃到2022年將其數量增加到310個,到2040年增加到1200個。國際能源署報告說,政府還計劃引進4萬輛氫燃料巴士、8萬輛氫燃料出租車和3萬輛氫燃料卡車。
政府還計劃支持氫氣船舶、火車和工業機械的發展,并將促進燃料電池和發電的制造,到2040年達到15吉瓦的綜合能力。
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