【壓縮機網】日本精工株式會社(以下簡稱NSK),與東京大學大學院新領域創新科學研究科 藤本博志副教授研究組及東洋電機制造株式會社共同合作,成功研發世界s*例無線電力傳輸輪邊電機及s*次實現在實車行駛中從道路向輪邊電機供電的方式。
《IEEE Transactions on Power Electronics》( IEEE電力電子學會會刊)是由IEEE(美國電氣電子學會)主辦的期刊。本次,由NSK技術部員工共同執筆的研究論文,從該期刊2016年刊登的731篇論文(總頁數8580頁)中脫穎而出,榮獲其z*高榮譽獎“2017年z*優秀論文獎(2017 IEEE Power Electronics Transactions First Prize Paper Award)”。2017年10月4日(當地時間),授獎儀式在美國俄亥俄州辛辛那提舉行。
NSK將通過共同研究,并依據汽車未來發展動向,在開發領域不斷向前邁進。
辛辛那提的授獎儀式 NSK技術部員工(中間)
論文名:“Development of Wireless In-Wheel Motor Using Magnetic Resonance Coupling”
該論文是關于利用磁共振結合開發無線電力傳輸輪邊電機的論述。
主要介紹了在無電機配線的情況下,使用無線電力傳輸來驅動電機的技術。
獲獎名:2017 IEEE Power Electronics Transactions First Prize Paper Award
《IEEE Transactions on Power Electronics》(IEEE 電力電子學會會刊)為IEEE(美國電氣電子學會)主辦的期刊,2016年刊登的731篇論文(總頁數8580頁)中共有3篇論文獲得該獎項。
作者
《IEEE Transactions on Power Electronics》( IEEE電力電子學會會刊)是由IEEE(美國電氣電子學會)主辦的期刊。本次,由NSK技術部員工共同執筆的研究論文,從該期刊2016年刊登的731篇論文(總頁數8580頁)中脫穎而出,榮獲其z*高榮譽獎“2017年z*優秀論文獎(2017 IEEE Power Electronics Transactions First Prize Paper Award)”。2017年10月4日(當地時間),授獎儀式在美國俄亥俄州辛辛那提舉行。
NSK將通過共同研究,并依據汽車未來發展動向,在開發領域不斷向前邁進。
辛辛那提的授獎儀式 NSK技術部員工(中間)
論文名:“Development of Wireless In-Wheel Motor Using Magnetic Resonance Coupling”
該論文是關于利用磁共振結合開發無線電力傳輸輪邊電機的論述。
主要介紹了在無電機配線的情況下,使用無線電力傳輸來驅動電機的技術。
獲獎名:2017 IEEE Power Electronics Transactions First Prize Paper Award
《IEEE Transactions on Power Electronics》(IEEE 電力電子學會會刊)為IEEE(美國電氣電子學會)主辦的期刊,2016年刊登的731篇論文(總頁數8580頁)中共有3篇論文獲得該獎項。
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