【壓縮機網】平時人們給自行車輪胎打氣都是用打氣筒,這樣做通常需要一些時間和精力。有些騎手特別是使用高壓輪胎的公路自行車運動員為了省時省力會選用二氧化碳氣瓶,但即使是成本不高,因為它是消耗品,用的次數多了也會是筆不小的數。
法國一家Production Functional公司正打算解決這種情況,他們制造的Bimp Air是一個可以反復使用的空氣壓縮系統,由自行車的前輪旋轉來提供能量。
據該公司介紹,騎手只需要以15公里/小時的速度騎行約6分鐘,由前輪旋轉驅動的發電機就足以將11升725 psi的壓縮空氣罐填滿。
需要給輪胎打氣的時候,用戶要將壓縮空氣罐上的軟管拔掉,再通過一條更短的充氣軟管接上輪胎氣閥,然后按下一個釋放按鈕。據說不到10秒,它就能給山地車或是公路自行車的輪胎充滿氣。
充好氣之后,再將壓縮空氣罐放回原位連接上微型壓縮機,用戶騎行時又可以繼續向罐內填充氣體了。
Bimp Air目前已經在法國上市,售價為299歐元(約合人民幣2237元)。
法國一家Production Functional公司正打算解決這種情況,他們制造的Bimp Air是一個可以反復使用的空氣壓縮系統,由自行車的前輪旋轉來提供能量。
據該公司介紹,騎手只需要以15公里/小時的速度騎行約6分鐘,由前輪旋轉驅動的發電機就足以將11升725 psi的壓縮空氣罐填滿。
需要給輪胎打氣的時候,用戶要將壓縮空氣罐上的軟管拔掉,再通過一條更短的充氣軟管接上輪胎氣閥,然后按下一個釋放按鈕。據說不到10秒,它就能給山地車或是公路自行車的輪胎充滿氣。
充好氣之后,再將壓縮空氣罐放回原位連接上微型壓縮機,用戶騎行時又可以繼續向罐內填充氣體了。
Bimp Air目前已經在法國上市,售價為299歐元(約合人民幣2237元)。
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