【壓縮機網】【中國壓縮機網】近日，工信部公布了今年s*批淘汰的落后和過剩產能企業名單。這是在國務院下發《關于化解產能過剩矛盾的指導意見》9個月后，推出的又一個化解產能過剩重要舉措。這傳遞出一個信號：國家絕不會放松對產能過剩的治理。
　　
　　然而，治理道路走得并不輕松。熟悉情況的人士都知道，類似文件已經有許多個了，只因為收效甚微，所以屢次重復。例如，2010年工信部對外公布的“淘汰名錄”中，要求國內鋼鐵行業400立方米高爐2011年必須全部無條件淘汰并拆除，可2014版s*批“淘汰名錄”中，被納入今年必須淘汰的400立方米高爐仍有6座之多。今后的“淘汰名錄”中，400立方米高爐還會否出現呢？
　　
　　治理產能過剩如此現狀癥結在哪里？是并無約束力的協商機制在發揮著主導作用。工信部年年下達“淘汰名錄”，年年與地方簽訂目標任務書，但落后和過剩產能仍難淘汰。事實上，工信部還聯手稅務、財政、發改委等其他政府部門，對拒不執行“淘汰名錄”的企業，出臺諸如提高電價、水價、氣價，限止信貸、融資、發債，停止供地，停止新項目環評，額外征稅等一系列綜合性政策舉措。措施雖堪稱綿密，但是到了地方卻被不同程度抵消，甚至化有為無，關鍵原因在于落實不到位。
　　
　　當前，中國的經濟景氣度回升明顯，因為我們在棚戶區改造、鐵路建設、新能源建設和特高壓輸變電路建設等方面加大了投資力度，是經濟預調微調精準發力的必然結果，也帶動了基礎材料行業回暖。正因如此，治理產能過剩更要緊鑼密鼓，快馬加鞭。
　　
　　產能過剩影響到經濟轉型，所謂劣不汰則優不勝。此次工信部要求是嚴厲的：力爭在2014年9月底前關停列入公告名單內企業的生產線(設備)，確保在2014年年底前徹底拆除淘汰，不得向其他地區轉移。另外，國務院還把治理產能過剩列為今年經濟工作的六大任務之一。相信，有此番努力，今年的產能過剩治理必將出現新的氣象。
　　
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