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          三大油企大戰(zhàn)廣東天然氣市場(chǎng) 曾是中石化地盤(pán)


          上周末,中石化與新海能源(00342.HK)斥資1億元,共同拓展廣州車(chē)用燃?xì)馐袌?chǎng)。新公司中,中石化將居控股地位。

          “中石油既擁有豐富的資源,又有價(jià)格優(yōu)勢(shì),這對(duì)中石化和中海油壓力很大,于是中石化率先搶入車(chē)用氣市場(chǎng),提前布局,為后來(lái)者設(shè)立門(mén)檻。”有廣東當(dāng)?shù)厝耸空f(shuō)。

          據(jù)了解,自西二線抵達(dá)廣東,在中石油優(yōu)勢(shì)資源和價(jià)格優(yōu)勢(shì)的攻擊下,過(guò)去在廣東能源市場(chǎng)上處于龍頭地位的中石化和中海油,面臨將大片燃?xì)狻⑷加褪袌?chǎng)份額讓給中石油的命運(yùn)。

          為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),在城市燃?xì)馐袌?chǎng)上敗給中石油的中海油,目前也在華南地區(qū)、特別是廣東大建燃?xì)怆姀S,以圖在這個(gè)市場(chǎng)中謀得優(yōu)勢(shì)。

          中石化聯(lián)盟背后

          目前廣州是國(guó)內(nèi)z*大的車(chē)用燃?xì)馐袌?chǎng),年需求量超40萬(wàn)噸。新海能源是廣東地區(qū)z*大的石油液化氣(LPG)經(jīng)銷(xiāo)商,目前年LPG銷(xiāo)售量達(dá)100萬(wàn)噸以上,營(yíng)業(yè)額逾80億元,僅在廣州地區(qū)就擁有17座新能源加氣站。

          這種行業(yè)地位,新海能源為何愿意放棄控股地位,與中石化聯(lián)盟呢?

          據(jù)上述廣東地方人士稱(chēng),隨著政府對(duì)環(huán)保要求的日益提高,低排號(hào)成品油和LPG等退出廣東車(chē)用能源市場(chǎng)已經(jīng)是不久后的事情了。

          2012年8月頒布的《廣東省十二五主要污染物總量減排實(shí)施方案的通知》,其中明確要求:從2013年1月1日起,全省實(shí)施國(guó)家第Ⅳ階段重型柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)使用LNG(液化天然氣)公交車(chē),逐步淘汰LPG(液化石油氣)公交車(chē)。

          “這就扼殺了新海能源原有的市場(chǎng)發(fā)展空間。”上述人士表示。

          中石化不但擁有LNG等資源的進(jìn)口資質(zhì),而且還計(jì)劃將四川天然氣輸往廣東,是新海能源理想的伙伴之一。而它旗下1500座加油站,更將為新海未來(lái)的市場(chǎng)拓展提供空間。“珠三角地區(qū)土地資源儲(chǔ)量不足,油氣合建是節(jié)約土地、集約建設(shè)的有效方式。”他說(shuō)。

          對(duì)于中石化來(lái)說(shuō),聯(lián)盟也是必須的選擇。

          “自從西二線抵達(dá)廣東后,中石油對(duì)廣東市場(chǎng)的全方位進(jìn)攻力度明顯加強(qiáng),不論是成品油等下游市場(chǎng)分銷(xiāo),還是煉化項(xiàng)目審批的游說(shuō),這讓我們壓力很大。”一位中石化總部人士坦言。

          他表示,廣東歷來(lái)是中石化的“傳統(tǒng)范圍”,在加油站網(wǎng)點(diǎn)布局、項(xiàng)目興建等方面,歷來(lái)享受地方政府的扶持,然而西二線到來(lái)后,情況就變了。“地方政府在出臺(tái)政策時(shí)更多看企業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源供給,過(guò)去給我們的政策,現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)被中石油搶去。”

          如果直接與中石油競(jìng)爭(zhēng)城市燃?xì)馐袌?chǎng),中石化不但虧不起,而且還會(huì)一敗涂地。而抓住細(xì)分市場(chǎng),謀求在車(chē)用市場(chǎng)中成為龍頭,再配合成品油市場(chǎng)上的供應(yīng)優(yōu)勢(shì),中石化就可能扳回廣東市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

          “進(jìn)入車(chē)用燃?xì)馐袌?chǎng),中石化肯定是穩(wěn)賺不賠的。”當(dāng)天息旺能源分析師王瑞琦也指出。

          據(jù)她介紹,目前廣東車(chē)用燃?xì)馐袌?chǎng)上,液化天然氣(LNG)的終端銷(xiāo)售價(jià)格達(dá)到了8-9元/公斤,而當(dāng)?shù)豅NG的批發(fā)價(jià)格還處在5000元/噸上下,利潤(rùn)十分豐厚。

          中海油發(fā)力燃?xì)怆姀S

          另辟蹊徑的還有中海油,它的法寶是燃?xì)怆姀S。

          自2010年以來(lái),中海油由于進(jìn)口卡氣價(jià)格過(guò)高,不得不放棄了廣東很多城市的燃?xì)夥咒N(xiāo)業(yè)務(wù)。一些資源賣(mài)不出去,不得不轉(zhuǎn)銷(xiāo)福建、浙江等地,甚至還曾臨時(shí)出售給日韓等國(guó)燃?xì)馍獭?/p>

          自那時(shí)起,中海油開(kāi)始加強(qiáng)在廣東新建燃?xì)怆姀S,企圖打通產(chǎn)業(yè)鏈,以避免再蹈覆轍。

          “目前中海油在珠海新建燃?xì)怆姀S,到2014年這座電廠投產(chǎn)后,它將在廣東、福建和海南擁有5座燃?xì)怆姀S,總發(fā)電能力更將超過(guò)700萬(wàn)千瓦,這在石油央企中,絕對(duì)是第一位。”有中海油駐廣東人士稱(chēng)。

          據(jù)他介紹,廣東一次能源匱乏,電力等能源長(zhǎng)期依靠西電東送和長(zhǎng)江三峽電站供應(yīng)。每到盛夏時(shí)節(jié),當(dāng)?shù)仉娏?yīng)就十分緊張,“十年來(lái),每次電荒,廣東都是供需矛盾z*突出的省份之一”。

          珠海燃?xì)怆姀S總投資約180億元,由中海油和珠海港電力能源有限公司按75%、25%的比例共同出資組建。待今年6月30日,珠海350萬(wàn)噸LNG項(xiàng)目正式建成,這個(gè)電廠將成為珠海項(xiàng)目爭(zhēng)奪廣東天然氣市場(chǎng)中重要的力量。

          “發(fā)展燃?xì)怆姀S,在為上游天然氣生產(chǎn)調(diào)峰之余,已成為開(kāi)拓天然氣市場(chǎng)的一把利劍。2012年,全年發(fā)電量達(dá)到152.6億千瓦時(shí),接近5年前的3倍。”《中國(guó)海油報(bào)》報(bào)道稱(chēng)。

          對(duì)于中石化和中海油的反擊,中石油卻并不緊張,畢竟在2.74元/立方米的氣價(jià)優(yōu)勢(shì)和每年數(shù)十億立方米的資源供給,是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們所不容易抗衡的。

          標(biāo)簽: 中石化廣東天然氣地盤(pán)大戰(zhàn)三大市場(chǎng)  

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